Мероприятие, приуроченное к празднованию дня физкультурника, состоится 12 августа на водноспортивном комплексе Юрюзани (ул. Набережная, 37). Начало фестиваля — в 11:00.

Программа фестиваля включает в себя выполнение норм физкультурно-спортивного комплекса ГТО по классификациям быстрота, сила, гибкость и прыжок в длину с места. Также будут проведены турниры для всех желающих по мини-футболу и волейболу.

Для участия необходимо предварительно зарегистрироваться на портале www.gto.ru и предоставить в судейскую коллегию 11-значный регистрационный номер (ГТО ID). Ранее зарегистрированным повторно проходить процедуру не нужно. Обязательно условие — медицинская справка от участкового терапевта и документ, удостоверяющий личность. Без них к выполнению норм ГТО не допустят!

Прием заявок и регистрация участников проводится до 11 августа по электронной почте k-i.sport@mail.ru, либо в день проведения фестиваля с 10:30 до 13:00. Подробности можно узнать по тел. 2-31-89.

Из Катав-Ивановска добраться до места проведения фестиваля можно будет на специальном, бесплатном автобусном рейсе. Отправление с Центральной площади Катав-Ивановска в 10:00. Автобус сделает остановки в Запрудовке, у магазина «Шанс» и у «красной больницы». Обратное отправление по окончании мероприятия.

По материалам газеты “Авангард”.

Главу Юрюзани депутаты лишили части полномочий.

У главы города Сергея Замятина попросили передать районным властям часть полномочий. Долгое время градоначальник отказывался подписывать необходимые бумаги. Пришлось обращаться к городским депутатам.

Еще с прошлого года у районной власти, да и у жителей Юрюзани накопилось много вопросов и претензий в части выполнения ремонтных работ к руководству Юрюзанского городского поселения. Один из самых основных — ремонт водопровода в поселке Сосновке. Также проблемы возникали с давлением питьевой воды в центральной части города, а также с вхождением городских котельных в отопительный сезон. К слову сказать, паспорт готовности всего Катав-Ивановского района ко входу в отопительный сезон так и не был подписан из-за нерасторопности юрюзанских чиновников. В нынешнем году, скорее всего, ситуация повторится…

Проблемами Юрюзань обрастает как снежный ком. В сфере газификации есть вопросы по срокам проведения работ. К примеру, в Катав-Ивановске работы по газификации уже окончены, а в Юрюзани еще даже не начались. Также не проводятся необходимые режимно-наладочные испытания котла на центральной котельной, из-за чего район и не сможет получить паспорт готовности к отопительному сезону. Кроме того, Юрюзань не подготовила необходимые документы и не попала в этом году в федеральную программу «Комфортная среда». Многие проблемы из-за этого останутся не решенными.

Все эти темы обсудили на прошлой неделе на очередном заседании районного Собрания депутатов. Там же затронули и тему передачи части полномочий главы Юрюзани органам местного самоуправления района. Опасаясь, что с проведением некоторых ремонтных работ в городе могут снова возникнуть проблемы, власти района решили провести их своими силами, но для этого, по закону, глава города должен передать им часть полномочий. Но несмотря на то, что законных оснований в отказе передачи полномочий нет, Сергей Замятин долгое время не подписывал необходимые документы. Так что представители администрации района, опасаясь последствий неумелого руководства, от которого страдают прежде всего юрюзанцы, вынуждены были обратиться к местным депутатам. В итоге, 20 июля, Совет депутатов Юрюзанского городского поселения собрался на внеочередное заседание. Главным образом рассматривали вопрос передачи полномочий в части определенных ремонтных работ районным властям. Присутствовавшие на заседании Николай Рудаков, председатель районного Собрания депутатов, и Антон Буренков, заместитель главы района, рассказали депутатам о запланированных работах и объяснили, что без передачи полномочий их выполнение станет невозможным. Взвесив все доводы, депутаты единогласно проголосовали за передачу городских полномочий в район.

Отметим, что по закону, глава города не может наложить вето на решение Совета депутатов.

Что планируют сделать районные власти, получив городские полномочия?

Капитальный ремонт нескольких участков теплотрассы: по ул. И. Тараканова, от дома №25 до дома №23, от ул. Чернышеваского до городской больницы, от ул. Гагарина до ул. К. Маркса.

Ремонт изоляции теплосетей от ГПТ2 до ул. И. Тараканова, 25.

Ремонт магистральных тепловых сетей по ул. И. Тараканова, от ГПТ1 до ГПТ2.

Устройство блочной модульной котельной для теплоснабжения детских садов №1 «Медвежонок» и №7 «Петушок» и МОУ СОШ №1.

Ремонт водопроводных сетей поселка Сосновка: ул. Пролетарская, Ленина, I мая, III Интернационала, пер. Менделеева, Шекунова, Морозова, Бабушкиного, Павлова.

Ремонт наружных сетей водопровода поселка Сосновка (перемычки) от ул. Пролетарской до ул. Ленина по пер. Павлова.

Ремонт водопровода от ул. Гагарина до ул. И. Тараканова.

Ремонт дворовой территории, устройство контейнерной площадки дома №57 по ул. III Интернационала.

Ремонт автодороги по ул. Советской, от остановки у магазина «Интерьер» до перекрестка с ул. Зайцева.

По материалам газеты “Авангард”.

Уфимские журналисты побывали в Катав-Ивановске. Заинтересовали их места, которые когда-то, а точнее, 107 лет назад, запечатлел на своих кадрах знаменитый фотограф, изобретатель метода цветоделения Сергей Михайлович Прокудин-Горский.

Прокатиться «по следам» его фотографий творческая группа передачи «За порогом» уфимского телеканала UTV задумала давно. И вот этим летом ребята приступили к осуществлению идеи.

— Мы планируем сделать целый цикл передач «По следам Прокудина-Горского». Как известно, он еще в 1910 году проехался по Самаро-Златоустовской железной дороге и, останавливаясь в подорожных городах, таких как Уфа, Аша, Сим, Миньяр, Катав-Ивановск, Усть-Катав, Сатка, Златоуст, фотографировал окрестности, пейзажи. Мы стараемся найти те же места съемки и запечатлеть увиденное когда-то Сергеем Михайловичем с того же ракурса, но уже через сто с лишним лет, чтобы показать телезрителям, что изменилось, какими стали наши города, их окрестности, сравнить, какими они были столетие назад, — рассказывает Андрей Кузьмин, руководитель проекта «За порогом», талантливый фотохудожник и прожженный путешественник. — Кстати сказать, Катав-Ивановску в отношении сохранности многих объектов, которые есть на фото Прокудина-Горского, повезло больше, чем другим. Например, в Уфе уже трудно найти те самые места съемки и то, что запечатлено.

Поработать в Катав-Ивановске уфимским журналистам придется немного дольше, чем в других городах. В свое время Сергей Прокудин-Горский сделал у нас аж восемь снимков. Похожая ситуация ждет коллег и в Усть-Катаве. Уже около месяца группа фотографов проекта работает, как говорится, «в поле», это третья поездка по указанному маршруту. Следующая их остановка будет в Юрюзани. А как только ребята доберутся до Златоуста, где поставят точку в сборе материала, начнется процесс монтажа. Сам фильм об их исследовании-путешествии начнут транслировать в рамках передачи «За порогом» уже в августе на канале UTV.

По материалам газеты “Авангард”.

Сразу несколько побед в Международном и Всероссийском конкурсах одержал образцовый цирковой коллектив «Шанс» г. Юрюзани, руководит которым Татьяна Маслова.

В июне участники коллектива записали несколько видео своих выступлений и отправили его Читать далее «Цирковой коллектив «Шанс» отлично выступил на престижных соревнованиях» →

1 июля в парке Дворца культуры имени Т. Я. Белоконева прошёл фестиваль «Уральские самоцветы». Своё творчество устькатавцам подарили коллективы и солисты горнозаводского края.

— Фестиваль мы проводим уже в четвёртый раз. Мы приглашаем гостей со всех волостей, то есть с горнозаводского края, — отмечает один из организаторов фестиваля «Уральские самоцветы» Галина Миндрюкова. — Коллективы откликаются и с удовольствием приезжают к нам, потому что им нравится усть-катавское гостеприимство. Да и мы их, конечно, тоже любим!

В этом году фестиваль народного творчества был условно поделён на четыре площадки. Помимо традиционных «Гостевого подарочка» и гала-концерта добавились «Парад гармонистов-виртуозов» и «Ах, душа моя, песня русская».

— Концерты на новых площадках прошли на хорошем уровне, — говорит Галина Миндрюкова. — Гармонисты веселили народ, зазывали частушками и наигрышами на пляску! На площадке «Ах, душа моя, песня русская» выступали солисты, исполнители русских народных песен. Народ не стеснялся подпевать и танцевать! Конечно, хотелось бы на площадках видеть ещё больше артистов, но у многих имеются проблемы с транспортом. Большое спасибо и приезжим коллективам, и усть-катавским за выступления! Благодарю и ведущих за прекрасную работу!

Действительно, в этот раз коллективы и солисты из Трёхгорного, Катав-Ивановска, Юрюзани и Серпиевки приехали на собственном автотранспорте. Благодаря энтузиазму артистов, жители Усть-Катава с лихвой смогли насладиться народным творчеством.

— Конечно, не очень много зрителей было в этот раз. Пришли только самые-самые истинные поклонники русского народного творчества, — отмечает Галина Ивановна. — Сегодня после долгих дождей выдался замечательный солнечный денёк, и люди отправились поработать на свои дачные участки. Но они будут жалеть, что не пришли к нам (улыбается).

Галина Миндрюкова последнюю фразу произнесла в шутку. Но жалеть действительно есть о чём! Устькатавцы смогли вдоволь насладиться уже полюбившимися песнями в исполнении как родных коллективов, так и гостей фестиваля! Среди них «Малиновый звон», «Усть-Катавская гармонь», «Поющие сердца», «Горлица», Михаил Журёнков, Павел Чернов и Екатерина Смирнова, Валерий Кулёмин и Анна Шкерина, Юлия Иванова, катав-ивановская «Уралочка», юрюзанский «Родник», «Морошка» из Трёхгорного, «Серпияночка» из Серпиевки и другие.

В следующем году фестиваль народного творчества «Уральские самоцветы»» отметит своё пятилетие. Что придумают организаторы в юбилейный год для зрителей — пока остаётся загадкой. Но есть уверенность, что скучно не будет точно!

По материалам из открытых источников сети Интернет.

Своими знаниями об истории образования микрорайона Шанхай в Катав Ивановске поделилась Гридневская В.

Бабушка моя Матрена Кузнецова (Тормина) 1896 года рождения так рассказывала: «Шанхай начал строиться во время строительства железной дороги. Рабочие сначала строили землянки, жить где-то надо. Строили на современной улице Международной. Приехал из Верхне-Уральска Федул Тормин. Осмотрелся. Леса — сколько хочешь, сила есть. Позвал братьев из Александровки, выкупил делянку леса у устроителей железной дороги, срубил дом и поставил на улице Международной дом окнами на железную дорогу, а надворные постройки и ворота — «в улицу». Дом — на два жилья. В одной половине стал жить сам, а во второй жили приезжие китайцы с длинными косами. Они торговали сахаром (головами) и чаем».

Станция Запрудовка в 1960 году. За паровозом — здание диспетчерской, вдали — паровозное депо.

Дом этот и сейчас стоит на улице Междугородной. Когда улица только строилась, названия у нее не было. А когда стали строить дома от этого дома и до железнодорожного переезда, стали звать этот уголок Шанхаем из-за торговцев-китайцев, а улицу назвали Международной, когда на ней поселились жители разных национальностей. Первыми поселенцами были русские, китайцы, мордва, башкиры, татары.

Поселок рос вместе с железной дорогой: одной — на Златоуст, другой, узкоколейкой, — на Белорецк. Строились здания управления железными дорогами, на БЖД построили двухэтажное здание вокзала, которое служило до 1967 года, до закрытия Белорецкой железной дороги. Жителей прибывало. Стали строить дома на второй улице, и так ее и назвали — Вторая Международная. На первой улице у моста через выемку построили клуб, где демонстрировали фильмы, читали лекции, проводили танцы под гармошку. Построили магазин и склады. Магазин жив и сейчас — в народе прозванный белым. Рос поселок, появлялись новые улицы: Железнодорожная, Советская, Международная (самая длинная), Кирова, Комсомольская, Южноуральская. В таком порядке их зарегистрировали в 1960—1962 годах, так и называют сейчас. В годы Великой Отечественной войны железные дороги были значимой артерией.

По 24 поезда формировалось в сутки на БЖД и отправлялось в Белорецк.

Везли уголь, железную руду, нефть, бензин, мазут. Из Белорецка — прокат металла, черепицу, изделия из листового железа. Станция Запрудовка была загружена. Но, несмотря на всю значимость станции, население Шанхая, трудолюбивые, степенные, добрые люди, у коренных катав-ивановских жителей слыли бедняками и иногда обидно называли шанхайских жителей «босяками».

Время шло, жизнь менялась. В 70—80-е годы дома стали строить большие, светлые, лачужки уходили в небытие. «Красная больница» славилась в районе. Заведовал ею хирург «Божьей милостью», фронтовик, замечательный человек и незаменимый человек Федор Караваев. Многим людям он спас жизнь и память о нем жива в сердцах жителей Шанхая, Катава, и улица в Запрудовке носит его имя.

Я родилась и жила почти всю сознательную жизнь на улице Кирова. Всегда мы жили дружно, уважительно относились друг к другу, помогали в работе, в горе и радости были вместе. Я благодарна тому, что в моей жизни были жители Шанхая, моей улицы. Чуткие, для которых беда и горе не были чужими. Низкий поклон вам, жители Шанхая.

По материалам В. Гридневской, г. Катав-Ивановск и газеты «Авангард»

Одной из самых интересных и неоднозначных фигур в истории России ХХ века является А. В. Колчак. Адмирал, флотоводец, путешественник, океанограф и литератор. До сих пор эта историческая личность вызывает интерес у историков, писателей и режиссёров. Адмирал Колчак, биография которого окутана интересными фактами и событиями, представляет большой интерес для современников. На основе его биографических данных создаются книги, пишутся сценарии для театральных подмостков. Адмирал Колчак Александр Васильевич — герой документального кино и художественных фильмов. Невозможно до конца оценить значение этой личности в истории русского народа.

Первые шаги юного кадета

А. В. Колчак, адмирал Российской империи, появился на белый свет 4 ноября 1874 года в Санкт-Петербурге. Семья Колчаков происходит от древнего дворянского рода. Отец — Василий Иванович Колчак, генерал-майор морской артиллерии, мать — Ольга Ильинична Посохова, донская казачка. Семья будущего адмирала Российской империи была глубоко религиозной. В своих детских воспоминаниях адмирал Колчак Александр Васильевич отмечал: «Я православный, до времени своего поступления в начальную школу я получал семейное воспитание под руководством своих родителей». Проучившись три года (1885-1888) в Петербургской классической мужской гимназии, молодой Александр Колчак поступает в Морское училище. Именно там А. В. Колчак, адмирал Российского флота, впервые познаёт военно-морские науки, которые в дальнейшем станут делом его жизни. Учёба в Морском училище открыла незаурядные способности и талант А.В.Колчака к морскому делу.

Будущий адмирал Колчак, краткая биография которого свидетельствует, что основной его страстью стали путешествия и морские приключения. Именно в 1890 году шестнадцатилетним подростком молодой кадет впервые вышел на морские просторы. Случилось это на борту броненосного фрегата «Князь Пожарский». Учебное плавание длилось около трёх месяцев. За это время младший кадет Александр Колчак получил первые навыки и практические знания по морскому делу. В дальнейшем, за время обучения в Морском кадетском корпусе, А. В. Колчак неоднократно выходил в походы. Его учебными суднами были «Рюрик» и «Крейсер». Благодаря учебным походам, А. В. Колчак стал предметно изучать океанографию и гидрологию, а также навигационные карты подводных течений у берегов Кореи.

Полярные исследования

По окончании Морского училища молодой лейтенант Александр Колчак подаёт рапорт на морскую службу в Тихом океане. Прошение было одобрено, и он был направлен в один из морских гарнизонов Тихоокеанского флота. В 1900 году адмирал Колчак, биография которого тесно связана с научными исследованиями Северного Ледовитого океана, отправляется в первую полярную экспедицию. 10 октября 1900 года, по приглашению известного путешественника барона Эдуарда Толля, научная группа двинулась в путь. Целью экспедиции было установление географических координат загадочного острова Земля Санникова. В феврале 1901 года Колчак сделал большой доклад про Великую северную экспедицию.

Толль Эдуард Васильевич (1858—1902), русский геолог и полярный исследователь.

  Родился в Ревеле (Таллин). После окончания в 1882 Тартуского университета путешествовал в качестве натуралиста по Средиземноморью, в 1885—1886 принял участие в экспедиции А. Бунге, организованной Петербургской АН, для изучения Новосибирских островов, а также бассейна Яны, Индигирки и Колымы. С острова Котельный при ясной погоде в августе 1886 Э. Толль увидел «контуры четырех столовых гор», принятые им за Землю Санникова.

Земля Санникова — это загадочный остров-призрак, расположенный севернее Новосибирских островов в Северном Ледовитом океане. Так, по-крайней мере, считали в XIX и начале XX века. Некоторые исследователи в дерзких мечтах шли гораздо дальше. Они утверждали, что это не остров, а целый материк, лишь немного уступающий по размерам Европе. Именно он и венчает северную часть планеты. Климат на нём мягкий и тёплый, так как из земли бьют гейзеры. Там растут леса, текут реки и ручьи, обитают животные, а может быть и люди. Косвенно это подтверждали птицы. В период гнездования они устремлялись на север, а с наступлением холодов возвращались с потомством на азиатский материк.

  В 1893, продолжив геологические исследования И. Черского на севере Якутии, Э. Толль обследовал басс. Лены и Хатанги, проследил и заснял кряж Прончищева. Он вновь посетил о-в Котельный и к северу от него опять видел «землю» — скорее всего дрейфующий айсберг, оторвавшийся от материкового ледника.

  В 1899 Э. Толль участвовал в плавании ледокола «Ермак» к архипелагу Шпицберген. В 1902 он возглавил Полярную экспедицию Петербургской АН в район Новосибирских островов с целью поиска легендарной Земли Санникова, усмотренной в 1811 промышленником Яковом Санниковым. В нее вошли семь человек научного персонала, в т.ч. геодезист и метеоролог Ф. Матисен, топограф А. Колчак, зоолог А. Бялыницкий-Бируля, астроном и магнитолог Ф. Зееберг.

  На купленном в Норвегии китобойном барке «Заря» Толль предполагал пройти Северным морским путем в Тихий океан, но из-за сложной ледовой обстановки вынужден дважды зимовать у о-ва Котельный.

  Летом 1902 Толль с Ф. Зеебергом, охотниками эвеном Николаем Протодьяконовым (Дьяконовым) и якутом Василем Гороховым отправился на санях к островам Беннетта и Котельный для изучения их геологического строения. Они намеревались также обследовать район Земли Санникова, не доступный для израненной льдами и двумя зимовками «Зари». Шхуна должна была забрать группу в конце лета, но не смогла из-за тяжелой ледовой обстановки.

  Спасательная экспедиция под руководством А. Колчака в 1903 обнаружила на острове Беннета лагерь Толля, его коллекции и документы. В одной из записок сообщалось, что все отправились на юг. Найти их не удалось. По-видимому, несчастные погибли при переходе по еще неокрепшему льду на пути к материку.

  Толль, получивший огромный кредит доверия от государства и общества, мог, как он считал, вернуться в Петербург, лишь открыв Землю Санникова либо какую-нибудь другую. Или не вернуться совсем. Ценные и обширные материалы экспедиции обрабатывала специальная комиссия Петербургской АН в 1900—1919.

  Сочинение Э. Толля «Плавание на яхте «Заря», опубликованное в 1909 вдовой ученого, было переиздано в 1959.

  Именем Толля названы залив в Карском море, горы на Новой Земле и на острове Беннетта, залив на полуострове Таймыр и другие географические объекты.

В 1902 году на деревянной китобойной шхуне «Заря» Колчак и Толль вновь двинулись в северное плавание. Летом того же года четверо полярников во главе с начальником экспедиции Эдуардом Толлем покинули шхуну и отправились на собачьих упряжках исследовать побережье Арктики.

Обратно никто не вернулся. Долгие поиски пропавшей экспедиции результатов не принесли. Весь экипаж шхуны «Заря» был вынужден вернуться на большую землю.

Спустя некоторое время А. В. Колчак подаёт прошение в Российскую академию наук о повторной экспедиции на Северные острова. Главной целью похода было отыскать членов команды Э. Толля. В результате поисков были обнаружены следы пропавшей группы. Однако живых членов команды уже не было. За участие в спасательной экспедиции А. В. Колчак был отмечен Императорским орденом «Святого Равноапостольного Князя Владимира» 4-й степени. По результатам работы исследовательской полярной группы Александр Васильевич Колчак был избран действительным членом Российского географического общества.

Военный конфликт с Японией (1904-1905)

С началом русско-японской войны А. В. Колчак просит перевести его из научной академии в Морское военное ведомство. Получив одобрение, он едет служить в Порт-Артур к адмиралу С. О. Макарову, командующему Тихоокеанским флотом. А. В. Колчак назначается командиром миноносца «Сердитый». Шесть месяцев будущий адмирал доблестно сражался за Порт-Артур. Однако, несмотря на героическое противостояние, крепость пала. Солдаты русской армии капитулировали. В одном из боёв Колчак получает ранение и попадает в японский госпиталь. Благодаря американским военным посредникам, Александр Колчак и другие офицеры Российской армии были возвращены на Родину. За проявленный героизм и мужество Александр Васильевич Колчак был награждён именной золотой саблей и серебряной медалью «В память русско-японской войны».

Продолжение научной деятельности

После шестимесячного отпуска Колчак вновь приступает к научно-исследовательской работе. Основной темой его научных трудов стала обработка материалов полярных экспедиций. Научные труды по океанологии и по истории полярных исследований помогли молодому учёному завоевать почёт и уважение в научной среде. В 1907 году вышел в свет его перевод труда Мартина Кнудсена «Таблицы точек замерзания морской воды». В 1909 году опубликована авторская монография «Лёд Карского и Сибирского морей». Значение трудов А. В. Колчака заключалось в том, что он впервые заложил учение о морских льдах. Русское географическое общество высоко оценило научную деятельность учёного, вручив ему высшую награду «Золотую Константиновскую медаль». А. В. Колчак стал самым молодым из полярных исследователей, которые удостоены этой высокой награды. Все предшественники были иностранцами, и только он стал первым в России обладателем высокого знака отличия.

Возрождение Российского флота

Проигрыш в русско-японской войне очень тяжело переносился русским офицерством. Не стал исключением и А.В. Колчак, адмирал по духу и исследователь по призванию. Продолжая изучать причины поражения русской армии, Колчак разрабатывает план по созданию Морского Генерального штаба. В своём научном докладе он высказывает свои соображения о причинах военного поражения в войне, о том, какой флот нужен России, а также указывает на недостатки в оборонительной способности морских судов. Выступление оратора в Государственной думе не находит должного одобрения, и покидает службу в Морском Генеральном штабе А. В. Колчак (адмирал). Биография и фото того времени подтверждают его переход на преподавательскую работу в Морскую Академию. Несмотря на отсутствие академического образования, руководство академии пригласило его читать лекции на тему совместных действий армии и флота. В апреле 1908 года А. В. Колчаку присвоено воинское звание капитана 2-го ранга. Спустя пять лет, в 1913 году, он был произведён в чин капитана 1-го ранга.

Участие А. В. Колчака в Первой мировой войне

С сентября 1915 года Александр Васильевич Колчак руководит Минной дивизией Балтийского флота. Местом дислокации был порт города Ревель (ныне Таллин). Основной задачей дивизии была разработка минных заграждений и их установка. Кроме того, командующий лично проводил морские рейды по устранению судов противника. Это вызывало восхищение у рядовых матросов, а также у офицерского состава дивизии. Храбрость и находчивость командира получили широкую признательность во флоте, и это дошло до столицы. 10 апреля 1916 года А.В.Колчак был произведён в чин контр-адмирала Российского флота. А в июне 1916 года по указу императора Николая II Колчаку присвоено звание вице-адмирала, и он назначен на должность командующего Черноморским флотом. Таким образом, Александр Васильевич Колчак, адмирал Российского флота, становится самым молодым из флотоводцев.

Приход энергичного и грамотного командующего был принят с большим уважением. С первых дней работы Колчак установил жёсткую дисциплину и сменил командное руководство флота. Основная стратегическая задача — очистить море от вражеских военных кораблей. Для выполнения этой задачи предлагалась блокировка портов Болгарии и акватории Босфорского пролива. Началась операция по минированию вражеских береговых линий. Судно адмирала Колчака часто можно было видеть при выполнении боевых и тактических задач. Командующий флотом лично контролировал ситуацию на море. Спецоперация по минированию Босфорского пролива с нанесением стремительного удара по Константинополю получила одобрение у Николая II. Однако дерзкой военной операции не случилось, все планы нарушила Февральская революция.

Революционный мятеж 1917 года

События февральского переворота 1917 года застали Колчака в Батуми. Именно в этом грузинском городе адмирал проводил встречу с Великим князем Николаем Николаевичем, командующим Кавказским фронтом. Повесткой дня было обсуждение графика морских перевозок и строительство морского порта в Трапезунде (Турция). Получив секретную депешу из Генерального штаба о военном перевороте в Петрограде, адмирал срочно возвращается в Севастополь. По возвращении в штаб Черноморского флота адмирал А. В. Колчак отдаёт распоряжение о прекращении телеграфной и почтовой связи Крыма с другими областями Российской империи. Тем самым предотвращает распространение слухов и панических настроений на флоте. Все телеграммы поступали только в штаб Черноморского флота. В отличие от ситуации на Балтийском флоте, положение на Чёрном море было под контролем адмирала. А. В. Колчак долго удерживал черноморскую флотилию от революционного развала. Однако политические события не прошли мимо. В июне 1917 года решением Севастопольского Совета адмирал Колчак был отстранён от руководства Черноморским флотом. Во время разоружения Колчак перед строем своих подчинённых ломает наградную золотую саблю и произносит: «Море меня наградило, морю я и возвращаю награду».

Семейная жизнь русского адмирала

Софья Фёдоровна Колчак (Омирова), жена великого флотоводца, была потомственной дворянкой. Родилась Софья в 1876 г. в Каменец-Подольске. Отец — Фёдор Васильевич Омиров, тайный советник его Императорского Величества, мать — Дарья Фёдоровна Каменская, происходила из рода генерал-майора В.Ф. Каменского. Софья Фёдоровна получила воспитание в Смольном институте благородных девиц. Красивая, волевая женщина, знавшая несколько иностранных языков, она была очень независимой по характеру.

Венчание с Александром Васильевичем произошло в Свято-Харлампиевской церкви г. Иркутска 5 марта 1904 года. После венчания молодой супруг покидает свою жену и отправляется в действующую армию на защиту Порт-Артура. С.Ф.Колчак вместе со свёкром отправляется в Петербург. Всю жизнь Софья Фёдоровна хранила верность и преданность своему законному супругу. Письма к нему она неизменно начинала со слов: «Дорогой и любимый мой, Сашенька». И заканчивала: «Любящая тебя Соня». Трогательные письма жены адмирал Колчак берег до последних дней. Постоянные разлуки не давали супругам часто видеться. Военная служба обязывала кисполнению долга.

И всё-таки редкие минуты радостных встреч не обходили стороной любящих супругов. Софья Фёдоровна родила троих детей. Первая дочь Татьяна родилась в 1908 году, однако, не прожив и месяца, ребёнок умер. Сын Ростислав родился 9 марта 1910 года (умер в 1965 г.). Третьим ребёнком в семье была Маргарита (1912-1914). При побеге от немцев из Либавы (Лиепая, Латвия) девочка простудилась и вскоре умерла. Жена Колчака некоторое время жила в Гатчине, потом в Либаве. При обстреле города семья Колчака была вынуждена покинуть своё пристанище. Собрав свои вещи, Софья перебирается к мужу в Гельсингфорс, где на тот период находилась штабная резиденция Балтийского флота.

Именно в этом городе произошло знакомство Софьи с Анной Тимиревой — последней любовью адмирала. Затем был переезд в Севастополь. Весь период Гражданской войны она ждала своего мужа. В 1919 году Софья Колчак вместе с сыном эмигрирует. Британские союзники помогают им добраться в Констанцу, затем был Бухарест и Париж. Испытывая тяжёлое материальное положение в эмиграции, Софья Колчак смогла дать приличное образование сыну. Ростислав Александрович Колчак окончил Высшую дипломатическую школу и некоторое время работал в алжирской банковской системе. В 1939 году сын Колчака поступает на службу во французскую армию и вскоре попадает в немецкий плен.

Софья Колчак переживёт немецкую оккупацию Парижа. Смерть жены адмирала наступит в госпитале Люнжюмо (Франция) в 1956 году. Похоронили С.Ф.Колчак на кладбище русских эмигрантов в Париже. В 1965 году умирает Ростислав Александрович Колчак. Последним пристанищем жены и сына адмирала станет французская усыпальница в Сент-Женевьев-де-Буа.

Последняя любовь русского адмирала

Анна Васильевна Тимирева — дочь выдающегося русского дирижёра и музыканта В. И. Сафонова. Анна родилась в Кисловодске в 1893 году. Адмирал Колчак и Анна Тимирева встретились в 1915 году в Гельсингфорсе. Её первый муж — капитан 1-го ранга Сергей Николаевич Тимирев. История любви с адмиралом Колчаком до сих пор вызывает восхищение и уважение к этой русской женщине.

Любовь и преданность заставили её пойти на добровольный арест вслед за своим возлюбленным. Бесконечные аресты и ссылки не смогли уничтожить нежные чувства, она любила своего адмирала до конца жизни. Пережив расстрел адмирала Колчака в 1920 году, Анна Тимирева ещё долгие годы находилась в изгнании. Лишь в 1960 году она была реабилитирована, проживала в столице. Умерла Анна Васильевна 31 января 1975 года.

Зарубежные поездки

По возвращении в Петроград в 1917 году адмирал Колчак (фото его представлены в нашей статье) получает официальное приглашение от американской дипломатической миссии. Зарубежные партнёры, зная его большой опыт в минном деле, просят Временное правительство направить А. В. Колчака в качестве военного эксперта по борьбе с подводными лодками. А.Ф. Керенский даёт своё согласие на его выезд. Вскоре адмирал Колчак отправляется в Англию, а затем в Америку. Там он проводил военные консультации, а также принимал активное участие в учебно-тренировочных манёврах военно-морского флота США.
Тем не менее Колчак считал, что его зарубежный вояж не удался, и было принято решение о возвращении в Россию. Будучи в Сан-Франциско адмирал получает правительственную телеграмму о предложении баллотироваться в состав Учредительного Собрания. Грянула Октябрьская революция и нарушила все планы Колчака. Весть о революционном восстании застаёт его в японском порту Йокогама. Временная остановка продлилась до осени 1918 года.

События Гражданской войны в судьбе А. В. Колчака

После долгих заграничных скитаний А. В. Колчак 20 сентября 1918 года возвращается на русскую землю во Владивосток. В этом городе Колчак изучал положение военных дел и революционные настроения жителей восточных окраин страны. В это время к нему не раз обращается русская общественность с предложением возглавить борьбу с большевиками. 13 октября 1918 года Колчак прибывает в Омск для установления общего командования добровольческими армиями на востоке страны. Спустя некоторое время в городе происходит военный захват власти. А. В. Колчак — адмирал, Верховный правитель России. Именно эту должность русское офицерство доверило Александру Васильевичу.

Армия Колчака насчитывала более 150 тыс. человек. Приход к власти адмирала Колчака воодушевил весь восточный регион страны, надеявшийся на установление жёсткой диктатуры и порядка.

В ноябре 1918 года верховным правителем на Урале и в Сибири стал адмирал Александр Васильевич Колчак. Ровно год хозяйничали колчаковцы на территории Катав-Ивановского района, и этот кровавый год стоил жизни многим. Об этом напоминают сегодня скромные обелиски, установленные на местах расстрелов, и на братских могилах в Катав-Ивановске, Юрюзани, Усть-Катаве, Минке и Вязовой. Подробнее в статье: «Сопротивление (Белая гвардия в нашем округе)«.

Главной целью нового военного образования было соединение с армией А. И. Деникина и поход на Москву. В период правления Колчака был издан ряд распоряжений, указов и назначений. А. В. Колчак одним из первых в России начал расследование гибели царской семьи. Была восстановлена наградная система царской России. В распоряжении армии Колчака находился огромный золотой запас страны, который был вывезен из Москвы в Казань с целью дальнейшего перемещения в Англию и Канаду. На эти деньги адмирал Колчак (фото которого можно увидеть выше) обеспечивал вооружением и обмундированием свою армию.

Боевой путь и арест адмирала

За всё время существования восточного фронта Колчак и его боевые товарищи осуществили несколько удачных боевых атак (Пермская, Казанская и Симбирская операция). Однако численное превосходство Красной Армии не дало осуществить грандиозный захват западных рубежей России. Немаловажным фактором стало и предательство союзников.

15 января 1920 года Колчака арестовывают и отправляют в Иркутскую тюрьму. Через несколько дней Чрезвычайная комиссия начала процедуру следственных мероприятий по допросу адмирала. А. В. Колчак, адмирал (протоколы допроса свидетельствуют об этом), во время проведения следственных мероприятий держался очень достойно. Следователи ЧК отмечали, что на все вопросы адмирал отвечал охотно и чётко, при этом не выдав ни одной фамилии своих сослуживцев. Арест Колчака длился до 6 февраля, до тех пор когда остатки его армии вплотную подошли к Иркутску. 7 февраля 1920 года на берегу реки Ушаковки адмирал был расстрелян и сброшен в прорубь. Так закончил свой путь великий сын своей Отчизны.

По событиям боевых действий на востоке России с осени 1918 по конец 1919 года была написана книга «Восточный фронт адмирала Колчака», автор — С. В. Волков.

Правда и вымысел

По сегодняшний день судьба этого человека до конца не изучена. А. В. Колчак — адмирал, неизвестные факты из жизни и смерти которого до сих пор вызывают интерес у историков и людей, неравнодушных к этой личности. Одно можно сказать вполне определённо: жизнь адмирала — это яркий пример мужества, героизма и высокой ответственности перед своей Родиной.

По материалам  энциклопедии «Арктика — мой дом» и открытых источников сети Интернет.

«Шанхай — окраина Катав-Ивановска» — так называется школьный проект ученицы 5а класса средней школы №2 Катав-Ивановска Наташи Мирасовой. Работая с документами краеведческого музея, беседуя со старожилами, Наташа наткнулась на одну старую легенду, которой, конечно, нет научного подтверждения, но она все равно красивая.

«Жил был на нашей земле правитель. И было у него три сына. Старшего звали Солек, среднего — Шихан, младшего — Шанхай. Состарился отец и позвал своих сыновей. «Чувствую, смерть моя близка. Возьмите, сыны мои, эти края и разделите их поровну», — сказал старик. Солек взял себе юго-западную территорию, Шихан занял место на северо-востоке, а младшему достались земли между владениями старших братьев.

Шли годы, братья жили дружно, как и наказывал отец. И вот узнали братья, что их края собралась посетить прекрасная девушка Катай, завидная невеста. Едва Катай показалась с юга, Солек, увидевший ее первым, безумно влюбился в красавицу. Но гордячке не понравился парень, и она прошла мимо. Вторым повстречался ей Шанхай. Приглянулся красавице добрый молодец, полюбили они друг друга. Солек и Шихан завидовали брату. И задумали они разлучить Катай с Шанхаем. Собрали они силы небесные и оттеснили Шанхая подальше от девушки.

Горько плакала Катай, хотела пробиться к любимому — Шихан преградил ей путь большой горой. Кинулась Катай в другую сторону, но дорогу ей преградил Солек. Каждый из братьев хотел стать женихом красавицы. И стали они ссориться и враждовать меж собой так, что и про Катай забыли. А она жила тихо, печалилась о Шанхае.

Однажды по этим землям проходил путь одного богатого купца. И был у него сын — Весел. Добродушный, всем довольный юноша. Встретились Катай и Весел. Поразила юношу девичья красота, но еще больше удивился он печальному ее виду. Решил Весел во что бы то ни стало развеселить Катай и добиться ее любви. Но как ни старался парень — не смеется Катай, только вздыхает тихонько. Но и Весел не сдавался: три дня и три ночи веселил он девушку, и наконец промелькнула на ее личике улыбка. А позже развеселилась Катай, разыгралась так, что забыла про Шанхая, полюбился ей молодой весельчак. Остался жить Весел рядом с Катай на Северной горе, которую солнце освещает с утра до позднего вечера.

Позвали Катай и Весел братьев в гости, напомнили им отцовский наказ. Помирились Шихан, Шанхай и Солек, пожелали счастья молодым. И стали все жить дружно на земле, где потом вырос город Катав-Ивановск».

— На самом деле информации о заселении Шанхая у нас крайне мало, сущие крупицы, — рассказывает методист краеведческого музея Зинаида Слепова. — За пруд стали селиться крестьяне, которые смогли себя выкупить из крепостничества. Это могло происходить и до официальной отмены крепостного права в 1861 году.

Официальной датой образования Запрудовки, тогда деревни Запрудной, можно считать 1849 год, когда на берегу пруда в начале улицы Восточной построил большой дом подрядчик, — читаем мы в краеведческих изысканиях Владимира Хохлова. Он же содействовал строительству моста от своего дома через пруд в Курмыш. Это и дало толчок заселению восточного берега пруда при 1-м и 2-м Запрудных ключах.

«Почему же все-таки Шанхай? — рассуждает в своей работе Наташа Мирасова. — Из истории мы знаем, что Шанхай — крупнейший порт Китая. Когда там появились русские, их поразила кутерьма улиц. Слово «Шанхай» стало нарицательным, и в России с тех времен так называют городские окраины стихийной застройки. И в Усть-Катаве есть свой Шанхай, и во многих других городах. Обидно, когда Шанхай воспринимается всеми как бедняцкий район, где только овраги да буераки. Наш Шанхай — одна из самых старых окраин города. Стал застраиваться он, когда началось строительство Белорецкой железной дороги. На фотографии, сделанной в 1910 году, мы видим, что еще нет ни моста у «красной больницы», ни самого Шанхая. В те далекие времена микрорайон не назывался так. Он был просто окраиной города. И только в 50-е годы, когда СССР и Китай находились в тесных дружеских отношениях, окраину нашего города жители стали неофициально называть Шанхаем.

Интересно то, что название улиц в то время было тоже другим: улица Советская, Международная 1, Международная 2, Международная 3. Это уже намного позже одну из Международных переименовали в имени Кирова, другую — в Комсомольскую».

По мнению музейных работников, происходило это в 1960-х годах. Тогда жители обращались к властям, чтобы те инициировали переименование многих повторяющихся в названиях улиц или вообще безымянных, или 1-х, 2-х, 3-х заводских переулков (как было, например, в Юрюзани) и давали им имена заслуженных земляков. Сейчас микрорайон Шанхая включает в себя улицы Международную, Комсомольскую, Кирова, Советскую, Железнодорожную и Южноуральскую. Деление микрорайонов происходит в народе весьма условно.

— Мы всегда говорили так: за переездом вниз — Шанхай, что выше — БЖД, — объясняет Зинаида Федоровна.

«По рассказам жительницы-старожила Елены Александровны Оголь (ей на данный момент 88 лет) в 1932 году в Шанхае было только две улицы, — продолжает Наташа. — По улице Международной стоял клуб Ильича, где показывали кино и проходили танцы под гармошку. В двухэтажном здании, где сейчас находится магазин, была расположена большая станция (вокзал) Белорецкой железной дороги. Были здесь склады, некоторые сохранились и по сей день. Через эту станцию грузы доставлялись в Белорецк. В то время на станции работало много народа, и чтобы быть поближе к рабочему месту, люди строили на окраине сначала землянки, а потом уже дома и оставались здесь жить.

Продолжилось заселение Шанхая и после Великой Отечественной войны. По рассказам Елены Александровны, в 1947 году на горе по улице Юрюзанской было построено три барака. Их обнесли колючей проволокой и на вокзал пригнали четыре вагона репатриированных. Это были майдановцы, бандеровцы, которые воевали вместе с немцами против русских. Просуществовал этот лагерь два года. Затем его расконвоировали. Некоторые из заключенных создали свои семьи и остались жить в Шанхае или Запрудовке».

Замечателен Шанхай еще и тем, что здесь жил и работал в «красной больнице» известный хирург Федор Караваев, Заслуженный врач РСФСР, Почетный гражданин Катав-Ивановска. Дом его по улице Комсомольской до сих пор цел, в нем продолжают жить потомки Федора Тимофеевича. Именем этого легендарного для города человека названа главная улица в Запрудовке. Подробнее о ней и о человеке, чье имя она носит, мы расскажем в продолжении нашего проекта «Моя улица».

«Вот сколько интересного я узнала о нашем Шанхае. И если бы мне предложили переехать в какое-то другое место, то я бы, наверное, не согласилась. Потому, что мой родной город — самый лучший на земле, в нем выросли мои родители, начинаю взрослеть и я. И когда-нибудь с удовольствием буду рассказывать своим детям о самом лучшем времени, перебирая детские воспоминания и памятные даты», — заключила свой исследовательский проект Наташа.

По материалам Натальи Мирасовой и газеты «Авангард»

Ветерану Великой Отечественной войны Николаю Орешкину исполнилось 93 года.

Николай Николаевич — человек известный в районе, много трудился на общественной работе, коммунист (как вступил в партию в 1947 году так, и до сих пор остался ей предан, его партийный стаж — 60 лет).

Родился Николай Орешкин в Катав-Ивановске. Его отец был участником гражданской войны, воевал в конной разведке, даже сидел в тюрьме у Колчака. Когда в его семье появились дети, он решил сына называть также Николаем, а дочь Коммунарой и накрепко наказал не крестить. Так что старший Орешкин был человеком очень твердых политических взглядов.

Николай Николаевич окончил в Катав-Ивановске семилетку и отправился в Златоустовский индустриальный техникум получать специальность. Доучиться ему не дали. Как только исполнилось 18 лет, в 1942 году призвали в армию. Война уже была в разгаре. По состоянию здоровья он был «нестроевым», но в военное время поблажку никому не делали, и отправился 18-летний паренек сначала в Свердловск, но там военную автошколу быстро расформировали, тогда они отправились в Муром, где тоже пробыли всего шесть дней, а оттуда в Горьковскую область, в запасной 127 стрелковый полк. Здесь он изучил пулемет, даже успел пострелять. В будущем он должен был стать пулеметчиком. Принял присягу. Но однажды в полк приехал «серьезный человек» и отобрал 150 солдат с образованием в секретную часть, в которой были машины мощнее знаменитых «Катюш». Так солдат Орешкин попал в 23-ю гвардейскую тяжело-минометную бригаду. Так его определили в комендантский взвод, доверили охранять командира штаба.

Во время Курской дуги Николай Орешкин был свидетелем развернувшей грандиозной операции. Он тогда был планшетистом. То есть разведка доставляла сведения, а планшетист должен был их переносить на карту и передавать в штаб. Секретная работа: кого попало не поставишь, поэтому доверяли самым проверенным.

— Нам была дана команда: если враг прорвется к штабу во время Курской операции, то срочно на любом транспорте эвакуировать документы и все секретные материалы, — вспоминает Николай Николаевич.— Мы были в 2,5 км от места боя и слышали, как рвались снаряды, особенно, когда стреляли «Фердинанды» и «Тигры», как небо чернело от копоти, как земля содрогалась. Это было ужасно. Было семь линий обороны, три враг прорвал, остальные не смог.

За два дня до Курской битвы Орешкин вместе с товарищами вычислил двух дезертиров, которые прибились к штабу, представили поддельные документы и могли во время операции переметнуться к фашистам и сообщить важные сведения. Штаб тогда бы уничтожили.

В конце войны в штабе умер писарь и предложили занять это место солдату Орешкин. Он быстро освоился с немецкой печатной машинкой и начал печатать секретные документы, которые доверяли это делать только ему.

Лишь в октябре 1945 года Николай Орешкин демобилизовался. Ему был 21 год — вся жизнь впереди. Но он твердо решил закончить обучение и отправился в Усть-Катав в техникум. Затем была работа на Усть-Катавском заводе в конструкторском бюро, в парокотельном и трамвайном цехах. Он был активным комсомольцем, на фронте стал кандидатом в члены коммунистической партии, активистом, поэтому и пригласили его в райком партии инструктором промышленно-транспортного отдела.

В 1963 году Николаю Николаевичу доверили возглавить местный ДОСААФ, а затем работа на литейно-механическом заводе.

В 1984 году Николай Николаевич стал членом районного совета ветеранов. Это именно благодаря ему фамилии наших земляков-фронтовиков появились в «Книге памяти», которой было выпущено 15 томов. Он по крупицам собирал сведения о погибших, о живых ветеранах. Николая Николаевича часто приглашают в школы на встречи с ребятами, где он рассказывает о том, что такое война, ведь он сам ее всю прошел, несмотря на то, что был «нестроевым». На его пиджаке гвардейский значок, Орден Великой Отечественной войны 2 степени, медали «За боевые заслуги», «За Курскую дугу», «За освобождение Варшавы», «За взятие Берлина», «За победу над Германией» и еще 12 юбилейных медалей. У него большая семья: две дочери, внуки, правнуки и даже есть праправнуки. И все это вместилось в 93 года фронтовика.

По материалам газеты “Авангард”

Токарю Леонтию Рыбаку руководство завода доверяло выполнение самых ответственных заказов, освоение нового оборудования.

Леонтий Леонтьевич за свой самоотверженный труд награжден тремя орденами: Трудового Красного Знамени, Трудовой Славы II и Трудовой Славы III степеней. Единственный носитель сразу трех этих регалий в районе! 14 значков, 5 медалей и 3 ордена красуются на пиджаке ветерана труда. 50 различных грамот он бережно хранит в папке. В 2012 году Леонтию Рыбаку вручили медаль «Благодарность земляков».

Первая ночь войны. Трехлетний мальчишка вместе с беременной мамой и малолетней сестренкой трясется в грузовике — Львовскую область срочно эвакуируют. Вслед машине летят камни, которыми забрасывают своих земляков бендеровцы. Одной женщине попало в голову и убило насмерть. Солдаты просят матерей закрывать ребятишкам рты, чтоб они не кричали…

Перед самой войной отца как офицера запаса забрали служить во Львов, туда он и перевез из родной Винницкой области семью. Пока он был на службе, семью увезли, он даже не знал куда.

— Мама решила вернуться домой, в Винницкую область, там мы прожили в немецкой оккупации до освобождения Украины и всю войну. Отца ранило. Он попал в госпиталь в Катав-Ивановск в 1942 году. Думал, семья погибла. Так и осел здесь, — рассказывает Леонтий Леонтьевич.

1954 год. Шестнадцатилетний парень, окончив семь классов, приехал в Катав-Ивановск к отцу. К тому времени они нашли друг друга. Отец Леонтия узнал, что семья его жива и обещал забрать к себе, до последнего скрывал, что здесь уже имел другую семью.

Путь оказался не близким. Когда поезд остановился на станции «Катав-Ивановск», Леонтий не сразу понял, что выходить нужно. Спросил у персонала поезда, как ему добраться на трамвае до нужной улицы. Те рассмеялись. Какой трамвай? Когда назвал фамилию отца, его здесь знали все — он работал директором горторга, парню помогли отыскать адрес.

— Отец пристроил меня учеником токаря на приборостроительный завод, помог найти жилье, — вспоминает наш собеседник.

У молодого еще парня начали болеть суставы, особенно на правой ноге. Возможно, сказались холодные и голодные военные годы, когда приходилось ходить в любую погоду босиком, ноги только тряпкой могли позволить себе замотать. Первую операцию ему сделал Федор Караваев. Она прошла успешно. Он же направил Леонтия в Троицк. Там он провел в больнице семь месяцев, вышел оттуда со второй группой инвалидности. Но на заводе на это никто и внимания не обратил, как и сам молодой специалист, — нужно было работать, выполнять пятилетки, давать стране детали, развивать военную промышленность. Токарей не хватало. Леонтий Леонтьевич к тому времени овладел профессией, закончил Катав-Ивановский техникум. Некоторое время даже поработал в техотделе инженером-технологом, но нужны были заводу рабочие руки толкового токаря.

— На работу, бывало, уходил и в четыре утра, и по выходным — рассказывает жена Леонтия Леонтьевича Зинаида Андреевна, с которой он познакомился тут же, на заводе, проработал с ней всю жизнь в одном цехе, а в следующем году они отметят 60 лет совместной жизни. — Бывало, по двое суток не выходил из цеха, когда приходили большие заказы. А он безотказный: его просят — он делает. И ведь все это было не за деньги. Строили светлое будущее.

Зинаида Андреевна гордится своим мужем. А добрая половина медалей на его пиджаке — ее заслуга, верной, терпеливой, понимающей жены.

Не все выдерживают такой работы, ведь всю смену токарь вынужден стоять на ногах, нужна в этом деле и высокая точность, техническая грамотность. Но Леонтию Леонтьевичу всегда нравилось видеть, что выходит из под его станка после долгой, кропотливой, грязной, шумной работы. Ушел он на пенсию только лишь в 72 года, в 2010 году.

— Долго еще он не мог привыкнуть, что на работу не надо ходить, — говорит Зинаида Андреевна. — Вставал утром и шел к станку, а идти-то некуда. Он даже заболел от этого.

В вагонах исчисляется количество деталей, которые за свои трудовые годы сделал Леонтий Рыбак.

Хватало у него времени и на общественную работу — был комсоргом, секретарем парторганизации цеха 14 лет, членом обкома партии три года. Охраняя покой горожан в статусе дружинника, довелось Леонтию Леонтьевичу задерживать с товарищем грабителей. За это награжден медалью «За отличную службу по охране общественного порядка».

— Я рад, что труд мой оценили и признали, это много для меня значит, — говорит Почетный гражданин района. — Благодарен своему учителю Виктору Павловичу Елисееву за то, что он вселил в меня любовь к токарному делу и за его многолетнюю дружбу.

По материалам газеты “Авангард”